Főoldal
Mai top
Hozzászólások
Nagyon tetszett a cikk, egyetlen félreírás történt, (bár a számítás végeredménye végül jó lett), egy ember 2500 kcal -t éget el durván, nem pedig 2.5kcal -t. A félreértést az okozhatta, hogy valaki 2500 calories-t írhatott, és aki magyarította a cikket 2.5kcal -ra átszámolta, holott az eredeti szerző kcal-t értett alatta. Sajnos ez egy nagyon gyakori félreértés. Viszont mivel a számítási eredmények pontosak, ezért ez csak egy elírás, semmi több! Szép cikk, tetszett!
Miért van hideg az űrben, ha a vákuum nem ad át hőt, és az embernek nem lenne szabad megfagynia? Kedves Gagthath!Amit írtál az amerikai utakról az egész érdekes. A magyar vonatkozást viszont nem vágod. Idehaza nincs olyan, hogy egy utat lelkiismeretesen megcsinálnak és akkor jó lesz. 😃 Mert itt minden aszfalt utat egyformán csinálnak, ennek köze nincs a lelkiismerethez. Szabvány szerint készítik az utakat. Ördög a részleteketben rejlik. Míg amerikába és nyugat-európába az aszfalt vastagsága kábé 30-80 centiméter, addig nálunk mindössze 10 centiméter mindenhol!! Nyugaton, amerikába, ha utat újítanak fel csak a lemarják a felső réteget és húznak rá egy friss réteget. Nálunk a 10 centi miatt ez nem működik, az egész utat fel kell bontani. Sokkal nagyobb meló. Nem beszélve arról, a vékony aszfalt, nyáron puhább lesz, rámennek a teherautók, buszok és az egész besüllyed, nyomvályús lesz, hamarabb repedezik, tönkremegy. Ez idehaza a spórolásról szól. Hamar tönkremenő aszfalt, jó drágán. Igazi hungarikum ez is.
Miért tart az USA-ban az aszfalt 50 évig, de nálunk 3 év után kátyús lesz: ilyen egyszerű az ok 
