Amikor flexkorongot vásárolsz, meg szoktad nézni a rajta lévő képeket? Én régebben nem néztem, gondoltam, minek. Azt hittem, semmi funkciójuk nincs.
Egyszer volt szerencsém egy tapasztalt lakatos brigádjában dolgozni. Ő világosított fel. Kiderült, hogy egész életemben rosszul tettem fel a korongokat a flexre. Ezután értettem meg, miért akadt be vagy ütött sokszor a korong munka közben.
Remélem, már felkeltettem az érdeklődésedet. Szóval, vedd a kezedbe a kedvenc flexedet és a korongot, és nézd meg őket figyelmesen. A flexkorong azon az oldalán, ahol a képek vannak, van egy kis fémgyűrű. Ezt még a gyárban ráteszik.
Fordítsd meg a korongot, és nézd meg a másik oldalt, ahol nincs kép. Ott nincs fémgyűrű!
Hogyan kell helyesen feltenni a korongokat?
1. Vizsgáld meg a flex szorítógyűrűjét. Különleges mintázata van, kis „pöttyökkel”.
Nos, a korongot úgy kell feltenni, hogy a kép alul legyen. Így a fémgyűrű érintkezik a szorítógyűrűvel, és szorosan hozzásimul. Ez biztosítja a megbízható rögzítést. Munka közben a korong nem fog elfordulni.
2. Nyilvánvaló, hogy a gyártóknak érdeke biztonságos termékeket gyártani. Ezért szigorúan ellenőrzik a folyamatot, betartják az összes szabályt és szabványt.
De senki sem mentes a hibáktól. A flexkorongok apró egyenetlenségekkel is kikerülhetnek a gyárból. A szorítóperemen van egy menetes holtjáték, amely a korong rögzítésére, az esetleges egyenetlenségek kiegyenlítésére szolgál.
3. Beszéljünk még egy kicsit azokról a csiszolókorongról is, amelyeket felületek csiszolására használnak.
Az ilyen korongoknál a kép a belső oldalon van. És a fémgyűrű is ott található. Érted, mire célzok?
Egy szó, mint száz: a fém gyűrűnek mindig a szorítógyűrű fele kell néznie, figyelembevéve, hogy a szorítógyűrű helye a sarokcsiszoló korongtípusától függően (csiszoló vagy vágó) eltérő oldalon lehet. Nos, ennyit szerettem volna elmondani, amit én is csak úgy tanultam, viszont egy életre megjegyeztem.
