Pedig a kariz (más néven karez vagy kanát) létfontosságú volt a Kaukázuson túl, Közép- és Dél-Ázsia országaiban, az ókori Perzsiában. Sőt, még Kínában is! De mi is ez a dolog, ami ennyire fontos? Máris elmesélem!
Manapság már szinte minden házban van vízvezeték. De mi volt régen? Fogtad a vödröket, és irány a folyó. Ha pedig a folyó messze volt, akkor 5-10, vagy akár 20-30 méter mély kutat kellett ásni. És bár az első vízvezetékek már nagyon régen – körülbelül hatezer évvel ezelőtt Mezopotámiában – megjelentek, a vizet először valahonnan meg kellett szerezni hozzájuk. Folyóból, forrásból vagy kútból. Vagy legalább össze kellett gyűjteni az esővizet.
Nekünk könnyű dolgunk van itt a mérsékelt égövön – van vizünk bőven. De hogyan boldogultak a forró és száraz éghajlatú országok? Se folyók, se eső. A felszín alatti víztartó réteg pedig akár 200 méter mélyen is lehet.
Pontosan erre találták ki az emberek a karizt. Ez az ókori Perzsiában történt háromezer évvel ezelőtt. A kariz egy irdatlan hosszú, majdnem vízszintes föld alatti alagút, amelyet tekintélyes mélységben ástak ki, és amely összeköti a víztartó réteget az öntözendő területtel. A leghosszabb ismert kariz Iránban (a régi Perzsiában) található. A hossza 70 kilométer!
A legmélyebb kariz is Iránban van – ennek vízszintes tárnáját 275 méter mélyen vájták ki! Bár az ilyen tárnák általában 20 és 200 méter közötti mélységben húzódnak a földfelszín alatt.
A vízszintes alagutat 25-30 méterenként függőleges aknák kötik össze a felszínnel. El tudsz képzelni egy kézzel kiásott, 200 méter mély kutat? Márpedig a kariz minden egyes kilométerére 30-40 ilyen aknát kellett ásni!
A kitermelt földet általában szétterítették az aknák körül. Ezért a kariz teljes hosszában kis földhalmok sorát láthatjuk.
Így néz ki a műholdas felvételeken a kariz az iráni Gonábád városa mellett. Látod a függőleges aknák nyílásait, amelyek egy vonalban sorakoznak a föld alatti járat felett?
Ezt a gonábádi karizt 2700 évvel ezelőtt ásták ki. És még mindig működik, körülbelül 40 ezer lakost lát el vízzel! A hossza 33 kilométer és 113 méter. A föld alatti járatok felett 427 aknát ástak ki. A gonábádi kariz az UNESCO világörökségi listáján is szerepel.
Gondolj csak bele: ezeket a grandiózus föld alatti építményeket (amelyek majdnem felérnek egy metróalagúttal) általában egy mindössze 3-4 szakemberből (úgynevezett mukannikból) álló csapat ásta ki. Csak csákányt, lapátot, vízszintezőt, függőónt, a világításhoz fáklyákat, a zsákokba rakott föld felhúzásához pedig csigás köteleket használtak.
Egy vagy két munkás ásta a földet, egy felhúzta, egy másik pedig szétterítette a kiásott anyagot a felszínen az akna körül. És ez a négy mukanni képes volt egyetlen nap alatt 40 méternyi vízszintes alagutat kiásni 20 méteres mélységben! El tudod ezt képzelni?!
Minél mélyebbek voltak a függőleges aknák, annál inkább csökkent a munka hatékonysága. 40 méteres mélységben egy ilyen brigád 20 méternyi vízszintes járatot tudott kivájni. 60 méteres mélységben viszont már csak egy ötméteres szakasszal birkóztak meg. Ezért a mély és hosszú kjarizokat évtizedeken keresztül építették!
A mukannik munkáját tovább nehezítette, hogy a vízgyűjtő tárnának nagyon kicsi, de állandó lejtéssel kellett rendelkeznie. Egyrészt ennek a kis lejtésnek biztosítania kellett a víz egyenletes áramlását anélkül, hogy torlaszok alakulnának ki. Másrészt a víz nem folyhatott túl gyorsan a csatornában, nehogy kimossa és tönkretegye az alagutat.
Amint látjuk, a gonábádi kariz esetében az építők csillagos ötösre teljesítették a feladatukat. 2700 év éppen elég idő volt arra, hogy erről meggyőződjünk.
