Biztos láttad már, ahogy egy aprócska vontatóhajó húz maga után egy óriási hajót, vagy akár egy dugig rakott konténerszállítót, ami több százszor nagyobb nála.
Az egyszerű józanész logikája azt diktálja, hogy a motorcsónak vagy jacht hajócsavarjának teljesen a vízbe kell merülnie, csak így lehet maximálisan hatékony működés közben.
Valószínűleg már majdnem mindenki tudja, hogy a Fekete-tengerben nagyjából 200 méteres mélység alatt (helyenként már 100-150 métertől) egy mérgező zóna kezdődik.
Ha alaposabban szemügyre veszed a régi vitorlásokat vagy a modern hajókat, észrevehetsz egy közös vonást: a hajótest alsó része – az, amelyik a víz alatt van – gyakran pirosra van festve.
