Jelentősen leegyszerűsíti a városi vezetést, és manapság már a kedvezőbb árú modelleket is felszerelik vele. Általában az Auto Hold kikapcsoló gombja a rögzítőfék közelében található, de azt, hogy mikor kell használnod, korántsem tudja mindenki. Járjunk utána, miért nem mindig hasznos a kerekek rögzítése!
Az Auto Hold egy olyan funkció, amely lehetővé teszi az autó helyben tartását teljes megállás után, még akkor is, ha levetted a lábad a fékpedálról. Különösen hasznos városi közlekedés során, amikor gyakran kell lassítanod és újra elindulnod. Az autó megtartásához nem kell folyamatosan nyomnod a féket, az elinduláshoz pedig elég a gázpedálra lépned.
Az Auto Hold működése szorosan kapcsolódik az elektronikus rögzítőfékhez és a kerekektől jelet kapó érzékelőkhöz. Ezeknek köszönhetően a vezérlőegység automatikusan behúzza a hátsó fékbetéteket nulla sebességnél. Valójában ezzel a „kézifék” egy fejlettebb változatát kapod, amely lehetővé teszi a terhelésed csökkentését. Eközben az autó féklámpái aktívak maradnak, hogy elkerüld a félreértéseket a közlekedés többi résztvevőjével.
A funkció nyilvánvaló hasznossága ellenére a gyártók gondoskodnak az Auto Hold kikapcsoló gombról. A gyakorlatban kevés esetben indokolt, de bizonyos helyzetekben az automatikus rögzítés nélküli vezetés irányíthatóbbá és egyszerűbbé teszi a közlekedést.
Az elterjedt vélekedéssel ellentétben az Auto Hold gyakorlatilag nincs hatással a fékbetétek és féktárcsák élettartamára. A funkció használatából eredő kopásnövekedés nem haladja meg a 10%-ot, ezért gazdasági megfontolásból kikapcsolnod szinte felesleges. Az automatikus kerékrögzítésnek köszönhető kényelem bőven ellensúlyozza a kopóalkatrészek élettartamának csekély csökkenését.
Az Auto Hold kikapcsolása hasznos lehet szűk helyeken történő manőverezéskor, például garázsba vagy parkolóhelyre való beálláskor. Az aktivált funkció minden megálláskor rögzíteni fogja a kerekeket, ami megnehezíti a dolgodat. Szűk helyeken, különösen tolatáskor, az Auto Holdot ajánlott kikapcsolnod a biztonság érdekében, automata sebességváltós autóknál pedig ez lehetővé teszi a minimális sebességgel való haladást, mivel nem kell a gázpedálra lépned.
Csúszós felületen, emelkedőn történő elinduláskor az Auto Holdot szintén célszerű kikapcsolnod. Ilyen helyzetben fontos a lehető legjobb tapadást elérned az úttal, és minden felesleges kipörgés negatívan befolyásolhatja a haladást. Az Auto Hold kikapcsolásával elég felengedned a fékpedált a lehető legfinomabb elinduláshoz.
Az automatikus kerékrögzítő funkciót továbbá erősen ajánlott kikapcsolnod akkor is, ha a gépjárművedet járó motorral vontatják. Ellenkező esetben a vezérlőegység megálláskor blokkolhatja a hátsó tengelyt, és ez a vontatással kapcsolatos további problémákhoz vezethet (pl. a vontatókötél szakadása a túlzott terhelés miatt).
