Erre figyelned kell, és tudnod kell, hogy van a víznek egy még nem kritikus mennyisége, de van olyan szint is, ami már veszélyes az autódra nézve.
Az üzemanyagrendszerbe óhatatlanul levegő kerül, a víz pedig a páralecsapódás (kondenzáció) miatt képződik. Ha egy év alatt összegyűlik pár száz milliliter víz a tankodban, az még nem vészes, és azt jelenti, gondos sofőr vagy. Előfordulnak ugyanis olyan esetek, amikor valaki nem csavarja vissza rendesen a tanksapkát, így a víz az esővel és a hóval jut be.
Ha spórolós típus vagy, és kétes eredetű üzemanyagot veszel egy garázsban vagy az út szélén, mert olcsón adják, ne csodálkozz, ha a benzin vizezve van.
Ha a víz mennyisége meghaladja a 300 millilitert, mindenképpen el kell távolítanod. Bár az üzemanyagtartályok manapság már műanyagból készülnek, bizonyos alkatrészek még mindig lehetnek fémből, ami azt jelenti, hogy hajlamosak a rozsdásodásra.
A legkevesebb víz annak a sofőrnek a tankjában gyűlik össze, aki mindig teletankolja az autót.
Előfordulhat, hogy nem figyeltél eléggé, és nem vetted észre, hogy nagy mennyiségű víz gyűlt össze a tankban. Ilyenkor feltétlenül cseréld ki az üzemanyagszűrőt!
Ha ezt elmulasztod, megtörténhet, hogy a befecskendező fúvókákat (injektorokat) kell majd cserélned, ami nem kevés pénzbe kerül.
Könnyen észreveheted, ha már sok víz gyűlt össze a tankban, csak figyelned kell az autód viselkedésére. A kocsi nehezen indul, alapjáraton akadozik a motor, gyenge a húzása, vagy éppen ellenkezőleg: rángatva jár.
A legjobb módja a baj elkerülésének, ha szakemberekre bízod a dolgot egy szervizben. Ha mégis úgy döntesz, hogy magad szabadulsz meg a víztől, és ehhez leveszed a tankot, akkor egyúttal cseréld ki az üzemanyag-szivattyú szűrőjét is.
Persze használhatsz bolti tanktisztító adalékokat is, de ehhez pontosan tudnod kell, melyik való az autódba. Néha oldószer (solvent) használatát javasolják, de ennek is megvannak a maga trükkjei.
Itt észben kell tartanod, hogy a mennyisége nem haladhatja meg a 250 ml-t egy 40 literes tank esetében, a szükséges mennyiség pedig attól függ, mennyi vizet sikerült felhalmoznod a tartályban.
A legtöbb autós azonban a tiszta szesz (denaturált szesz) használatát javasolja a víz eltávolítására. Ez kiválóan keveredik a vízzel, nem árt az alkatrészeknek, gyorsan elég, és biztonságos megoldásnak számít.
