Címke: Jugoszlávia
1 bejegyzés
Hozzászólások
Lehet hogy mérnök vagy, de nem híradástechnikai... - Egyik érv sem állja meg a helyét a külön mobil-router mellett, a telefonos hot-spot jobb megoldás, mert olcsóbb és ugyanazt tudja. A telefont és rúter is ugyanúgy fogyasztja az áramot, mind a kettőt tölteni kell, és mindkettőhöz korlátlan internet-előfizetés kell. Mindkettőben ugyanaz a wi-fi egység található, mindkettőben van jobb és rosszabb minőségű. Mindkettőben ugyanolyan antennák vannak, telefonból is van régi és van modernebb készülék. Mindekettő sebessége és sávszélessége is a tipustól függ, telefonban is van erősebb mint a mobil-rúter. Biztonság szempontjából is ugyanaz a kettő, mind a kettőhöz jelszó kell a csatlakozáshoz. – Összefoglalva, a telefon mellett műszakilag nincs szükség mobil rúterre, és a mobilos megoldás sokkal olcsóbb. Egyrészt nem kell új kütyüre költeni, másrészt a korlátlan internet mellé van telefonálási lehetőség is. (Ha meg az olcsóbbság miatt az internet alaphelyzetben nem korlátlan, akkor bármikor sokkal olcsóbban és egyetlen gombnyomással lehet venni plusz adatmennyiséget a kirándulás idejére...)
Mindig viszek magammal egy zsebben elférő Wi-Fi routert utazáskor. Miért? 
"A férfi figyelmet és melegséget ad", "Pedig egy férfi azt akarja érezni, hogy szükség van rá. Ilyen a természete", "A férfiak nem sorolják a panaszaikat:"...uramisten. ki írta ezeket? Az egész rokonságban, ismertségi körben nincs ilyen, beleértve minden volt osztálytársat, tanárt, munkahelyi szereplőt.
Azok a nők, akik több mint 3 éve férfi nélkül élnek, 2 kellemetlen szokást alakítanak ki, melyek tönkreteszik egy normális kapcsolat esélyeit 
Hőtágulás miatt a fekete jobban gyűjti a hőt, s a pontok a felület felé eloszlatják. Ezáltal NEM reped el az üveg, hőtágulás miatt, mert eloszlik a hő a nem fekete felület felé. Míg egy határozott éle lenne a fekete festésnek, könnyebben törne ott az üveg!
Miért vannak ezek a fekete pontok a személygépkocsik, vonatok és buszok ablakainak szélén? A fekete réteg a szélvédő belső részére van festve, ezzel elősegítve a tapadást. Jobban hozzátapad a ragasztó mint a sima üvegfelülethez. Ennek az a hátránya, hogy a fekete rész jobban melegszik mint az átlátszó rész. Vagyis magas hőmérsékletnek kitéve elkezdtek a szélvédők repedezni, hiszen a szélén lévő fekete rész és az átlátszó rész közötti hőmérséklet különbség nagy feszültséget okozott a szélvédőben. A feszültséget úgy sikerült megszüntetniük, hogy a fekete részből egyre kisebb pöttyöket helyeztek el a szélvédő közepe felé haladva. Így tulajdonképpen egy átmenetet képeztek a hőmérsékletek között és a feszültség jelentősen csökkent. A fekete pöttyöknek azonban más funkciói is vannak.
Miért vannak ezek a fekete pontok a személygépkocsik, vonatok és buszok ablakainak szélén? 
