A BEJEGYZÉS A HIRDETÉS ALATTI GOMBBAL FOLYTATÓDIK
Hozzászólások
Sebességmérőt helyettesíteni kellett volna külsővel: mondjuk ki lehetett volna váltani GPS alapú sebességmérővel (kocsi által mutatott értéket nem lett volna szabad figyelembe venni). Úgy tempomat a telefonhoz igazitva és ugy mérni... igy tehetett volna kereket akár 9-es vagy 19-est is akkor se mutatott volna mást.
16 colos kerekeken mértem a fogyasztást, majd 15 colosokra cseréltem és megismételtem a mérést A következő észrevételeim vannak:A "másodszor" és a "harmadszor" tényező ugyanaz.Ahogy mindkettőben le van írva, gyorsuláskor kell több energia a nagyobb kerekeknél, tehát a nagyobb kerék elsősorban gyakori megállásoknál és újraindulásoknál jelent hátrányt.A poszt nem tett említést a gumik állapotáról, keménységéről. Keményebb gumikkal kisebb fogyasztás érhető el.Az autó fedélzeti számítógépe egy beállított kerékátmérő alapján számol, a tengely forgási sebességét méri, tehát ha változik a kerékátmérő, akkor más értéket is fog mutatni azonos sebesség mellett. Azaz más sebesség mellett is mutathatott ugyanolyan értéket. Így a fogyasztás sem fog stimmelni. Ez nyilvánvaló.Nagyobb kerékátmérő nem jelent automatikusan nagyobb tömeget, de ennek a leellenőrzése a legkönnyebb, ráteszed a mérlegre. Gondolom ez nem történt meg.Egyéb:"az utcán szinte teljes szélcsend volt."Nem ismerek olyan utcát ahol megengedett 90km/órás sebességgel haladni.
16 colos kerekeken mértem a fogyasztást, majd 15 colosokra cseréltem és megismételtem a mérést 
A tényleges működés leírása hiányzik!Íme:A yakhchāl szó szerint „jégvermet” jelent, és egy nagy, kupola alakú, agyagból és speciális, vízzáró habarcsból épített struktúra volt, amelynek az alja gyakran mélyen a föld alatt helyezkedett el.Szerkezeti felépítés:A yakhchāl falai vastagok voltak, gyakran speciális habarcsból (szer-o-gil) készültek, amely vízálló és hőszigetelő anyagként működött.A kupola forma minimalizálta a hőfelvételt, és a belső tér hűvösen tartását szolgálta.Hűtés folyamata:A téli hónapokban a közeli folyók vagy csatornák vizét terelték sekély medencékbe (ezeket gyakran a yakhchāl közelében alakították ki). Éjszaka a víz megfagyott, mivel a sivatagi éjszakák hőmérséklete drámaian leesett.A keletkezett jeget összegyűjtötték, és rétegesen elhelyezték a yakhchāl belső kamrájában. A jeget homokkal vagy szalmával fedték be, hogy szigeteljék és megakadályozzák az olvadást.Tárolás és használat:A hűtött belső tér, az állandó árnyék és a párologtatással csökkentett hőmérséklet segített megőrizni a jeget még a nyári hónapokban is.Az így tárolt jeget nyári hűsítőkészítményekhez, italokhoz vagy orvosi célokra használták.
Hogyan tudtak az emberek jeget készíteni az ókorban a +50°C-os melegben